車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）

編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）