最新試題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
整個運輸方案的關(guān)鍵是（）
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有（）
機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）
