A、黑色單線
B、黑單線加單杠
C、紅單線
D、綠色或蘭色單線
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A.引導(dǎo)信號
B.導(dǎo)手信號進技術(shù)
C.引導(dǎo)信號或引導(dǎo)手信號
A、大事故
B、險性事故
C、一般事故
D、事故苗子
A、001---449
B、451---499
C、399---499
D、001——399
A、3分鐘
B、5分鐘
C、10分鐘
D、20分鐘
A、扣車、緊急停車
B、扣車、操作道岔
C、臨時限速、緊急停車
D、預(yù)置功能、扣車
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最新試題
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是()
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。
軌道交通運營企業(yè)負責(zé)向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括()。