單項(xiàng)選擇題LKJ防溜功能在（）下有效。

A.通常、調(diào)車、降級(jí)、非本務(wù)工作狀態(tài)
B.通常、調(diào)車、降級(jí)、出入段工作狀態(tài)
C.通常、調(diào)車、出入段、非本務(wù)工作狀態(tài)
D.通常、降級(jí)、出入段、與其他ATP結(jié)合工作狀態(tài)


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1.單項(xiàng)選擇題LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件中的“白燈停車”項(xiàng)表示列車進(jìn)入本分區(qū)，機(jī)車信號(hào)為白燈時(shí)按停車信號(hào)控制，鐵道部規(guī)定下列（）項(xiàng)不能設(shè)置為“白燈停車”。

A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.半自動(dòng)閉塞區(qū)段預(yù)告信號(hào)機(jī)（上碼點(diǎn)）
C.出站信號(hào)機(jī)
D.通過信號(hào)機(jī)（含線路所通過信號(hào)機(jī)）

4.單項(xiàng)選擇題下列（）項(xiàng)目不參與LKJ控制計(jì)算。

A.道口、橋梁、曲線、限速
B.道口、橋梁、分相、隧道
C.橋梁、分相、坡度、隧道
D.道口、限速、分相、坡度

5.單項(xiàng)選擇題用轉(zhuǎn)儲(chǔ)器對(duì)LKJ進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)說法正確的是（）。

A.將轉(zhuǎn)儲(chǔ)器通過連接電纜與GPS校時(shí)母鐘相連，5秒后自動(dòng)對(duì)時(shí)，再連接監(jiān)控記錄插件備機(jī)轉(zhuǎn)錄口，5秒后自動(dòng)校時(shí)。
B.將轉(zhuǎn)儲(chǔ)器通過連接電纜與GPS校時(shí)母鐘相連，10秒后自動(dòng)對(duì)時(shí)，再連接監(jiān)控記錄插件備機(jī)轉(zhuǎn)錄口，5秒后自動(dòng)校時(shí)。
C.將轉(zhuǎn)儲(chǔ)器通過連接電纜與GPS校時(shí)母鐘相連，5秒后自動(dòng)對(duì)時(shí)，再連接監(jiān)控記錄插件主機(jī)轉(zhuǎn)錄口，5秒后自動(dòng)校時(shí)。
D.將轉(zhuǎn)儲(chǔ)器通過連接電纜與GPS校時(shí)母鐘相連，5秒后自動(dòng)對(duì)時(shí)，再連接監(jiān)控記錄插件主機(jī)轉(zhuǎn)錄口，2秒后自動(dòng)校時(shí)。