A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.半自動(dòng)閉塞區(qū)段預(yù)告信號(hào)機(jī)（上碼點(diǎn)）
C.出站信號(hào)機(jī)
D.通過(guò)信號(hào)機(jī)（含線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)）
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A.＞400
B.≥400
C.＜400
D.≤400
A.126
B.127
C.131
D.253
A.道口、橋梁、曲線、限速
B.道口、橋梁、分相、隧道
C.橋梁、分相、坡度、隧道
D.道口、限速、分相、坡度
A.將轉(zhuǎn)儲(chǔ)器通過(guò)連接電纜與GPS校時(shí)母鐘相連，5秒后自動(dòng)對(duì)時(shí)，再連接監(jiān)控記錄插件備機(jī)轉(zhuǎn)錄口，5秒后自動(dòng)校時(shí)。
B.將轉(zhuǎn)儲(chǔ)器通過(guò)連接電纜與GPS校時(shí)母鐘相連，10秒后自動(dòng)對(duì)時(shí)，再連接監(jiān)控記錄插件備機(jī)轉(zhuǎn)錄口，5秒后自動(dòng)校時(shí)。
C.將轉(zhuǎn)儲(chǔ)器通過(guò)連接電纜與GPS校時(shí)母鐘相連，5秒后自動(dòng)對(duì)時(shí)，再連接監(jiān)控記錄插件主機(jī)轉(zhuǎn)錄口，5秒后自動(dòng)校時(shí)。
D.將轉(zhuǎn)儲(chǔ)器通過(guò)連接電纜與GPS校時(shí)母鐘相連，5秒后自動(dòng)對(duì)時(shí)，再連接監(jiān)控記錄插件主機(jī)轉(zhuǎn)錄口，2秒后自動(dòng)校時(shí)。
A.60m
B.70m
C.50m
D.80m
最新試題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說(shuō)法不正確的是（）。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺(tái)電機(jī)無(wú)牽引力，牽引力不足時(shí)，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開(kāi)狀態(tài)下，斷開(kāi)對(duì)應(yīng)的（）脫扣開(kāi)關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí)，下列表述正確的是（）。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）