A.混凝土原材料要嚴(yán)格按照施工配合比要求進(jìn)行準(zhǔn)確稱量。
B.膠凝材料（水泥、摻合料等）稱量最大允許偏差為±2％。
C.外加劑、拌合用水稱量最大允許偏差都為±1％。
D.攪拌混凝土前準(zhǔn)確測(cè)定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量變化。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.C30以下
B.C30～C35
C.C50～C60
D.C60以上
A.水泥、礦物摻和料等，散料分倉(cāng)存儲(chǔ)。
B.袋裝料存放用專用庫(kù)房，按品種、強(qiáng)度等級(jí)分批堆垛，堆垛高度不宜大干2.0m。
C.堆垛應(yīng)架離地面0.2m以上，并距離四周墻壁0.2～0.3m。
D.粗、細(xì)骨料分級(jí)采購(gòu)、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)堆放、分級(jí)計(jì)量。
A.抑制堿骨料反應(yīng)，增加密實(shí)性，提高抗?jié)B性和氯離子滲透性。
B.改善混凝土的勻質(zhì)性和工作性能，尤其是明顯提高可泵性。
C.提高混凝土的抗凍性，減少表面泌水和骨料底部泌水。
D.提高混凝土施工工作性能、密實(shí)性，改善混凝土的耐久性能。
A.高堿性（CSH）轉(zhuǎn)化為低堿性（CSH），消耗Ca（OH）2，結(jié)晶變小，界面過渡層變小，富集和取向性減少，提高水泥石界面強(qiáng)度。
B.玻璃球體減小水泥顆粒之間的摩擦阻力，改善混凝土的和易性。
C.水改善耐硫酸鹽侵蝕性，抑制堿骨料反應(yīng)，增加密實(shí)性，提高抗?jié)B性和氯離子滲透性。
D.粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉水化速度慢，放熱總量小。
A.高堿性（CSH）轉(zhuǎn)化為低堿性（CSH），消耗Ca（OH）2，結(jié)晶變小，界面過渡層變小，富集和取向性減少，提高水泥石界面強(qiáng)度。
B.玻璃球體減小水泥顆粒之間的摩擦阻力，改善混凝土的和易性。
C.水泥、礦渣、硅灰末水化顆粒大小差別大，顆?；ハ嗵畛?，減小水泥石孔隙率。
D.粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉水化速度慢，放熱總量小。
最新試題
每個(gè)橋隧車間下設(shè)（）個(gè)橋隧檢查工區(qū)，山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。
在水泥混凝土施工中，終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生，經(jīng)常保持濕潤(rùn)，一般澆水（）
下列（）是支座涂油需要攜帶的工具。
拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的（）％。
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式，整治既有病害。
支座涂油作業(yè)對(duì)上、下擺座（滑動(dòng)及滾動(dòng)面除外）進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆，一般涂（）及灰色面漆各兩度，手工涂刷，涂裝應(yīng)均勻。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時(shí)應(yīng)注意來車，水管路禁止對(duì)行人、列車（）
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù)，對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行（）
整修圬工梁拱混凝土保護(hù)層的厚度不小于（）
（）不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。