A.大氣
B.真空腔
C.油箱
D.化油器浮子室
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A.NOx和CO
B.NOx和HC
C.SO2和碳煙
D.CO2和HC
A.不需鍍槽，鍍后零件一般不須進(jìn)行機(jī)械加工
B.不需鍍槽，但鍍積速度非常慢，結(jié)合力較差
C.需用鍍槽，鍍積速度快，結(jié)合力好
D.需用鍍槽，但不需進(jìn)行零件表面預(yù)處理
A.3A
B.5A
C.10A
D.20A
A.鎳氫電池
B.空氣電池
C.大容量的電容器
D.壓電式電感器
A.第一軸前軸承損壞
B.齒輪磨損壞，嚙合不良
C.中間軸及第二軸前端軸承損壞
D.第二軸后軸承松曠嚴(yán)重
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。