當(dāng)劑油比提高時(shí)，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時(shí)，要求先降反應(yīng)溫度，后降原料量。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

反應(yīng)溫度越高，焦炭產(chǎn)率越大。

催化反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)化率就越高

柴油汽提塔液位的高低對(duì)柴油的閃點(diǎn)有影響。

提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時(shí)間，減少了二次反應(yīng)。

兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加