在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點(diǎn)有影響。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

簡述減少生焦的措施。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

輔助燃燒室一次風(fēng)是進(jìn)入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

重金屬污染嚴(yán)重時H2量增加。

沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導(dǎo)致催化劑大量跑損。