海船法定建造檢驗技術規(guī)程規(guī)定，機艙自動化檢驗包括以下哪幾種實驗（）
1）主推進裝置遙控實驗。
2）自動電站控制系統(tǒng)實驗。
3）報警系統(tǒng)實驗。
4）失電實驗。
A、1
B、2
C、3
D、4
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A、調貨桿、桅、起重柱、桅肩和支承吊貨桿座在懸臂及起重機的塔架和臂架升降平臺和跳板等金屬構件更換或修理后
B、永久連接于吊貨桿、桅或起重柱、升降機、跳板、甲板、上層建筑和船舶其他構件上的起重設備、零部件如眼板、吊貨桿叉頭箍環(huán)和嵌入滑輪、鵝頸及其橫軸等固定零部件更換或修理后
C、起重設備改建或變更起重設備的安全工作負荷
D、船舶所有人要求進行吊重試驗
A、起重設備換證檢驗應每4年進行一次
B、吊貨桿和附連于吊貨桿、桅或起重柱和甲板上的固定零部件在每年檢驗時都應對其進行一次全面檢查，確保其處于安全狀態(tài)
C、換證檢驗時，應對起重設備按相關要求進行吊重試驗
D、起重設備檢驗的展期最長不超過12個月
最新試題
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
船舶應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關于應急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務，對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備，請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的（）
載重線年度檢驗的目的是什么？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內容（）