A、船舶安全設(shè)備經(jīng)過了型式認(rèn)可
B、船舶安全設(shè)備按規(guī)定的配備
C、船舶安全規(guī)定配備的安全設(shè)備符合預(yù)期用途
D、船舶安全規(guī)定配備的安全設(shè)備處于即時可用狀態(tài)
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你可能感興趣的試題
A、提供相應(yīng)安全設(shè)備檢驗項目的具體檢驗要求
B、以便于有關(guān)部門的安全管理
C、對國內(nèi)海船法規(guī)相應(yīng)規(guī)定提供必要的補充
D、促進安全設(shè)備的有效性
A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、換證檢驗
最新試題
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）