A.應(yīng)先加滿工作油箱，并向液壓泵殼體內(nèi)灌注清潔的工作油
B.若無(wú)專用加油泵，可機(jī)旁操縱主泵以最大流量輪流向兩側(cè)充油
C.以主泵充油時(shí)，應(yīng)關(guān)閉系統(tǒng)的旁通閥
D.充油過(guò)程應(yīng)反復(fù)開(kāi)啟放氣閥，直至有整股油流出為止
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A.0.5°/min
B.1°/min
C.2°/min
D.4°/min
關(guān)于舵機(jī)浮動(dòng)桿控制機(jī)構(gòu)儲(chǔ)存彈簧工作情況的下列說(shuō)法中：
Ⅰ.受推力作用時(shí)彈簧縮短；
Ⅱ.受推力作用時(shí)彈簧伸長(zhǎng)；
Ⅲ.受拉力作用時(shí)彈簧縮短；
Ⅳ.受拉力作用時(shí)彈簧伸長(zhǎng)，正確的是（）.
A.Ⅰ與Ⅲ
B.Ⅰ與Ⅳ
C.Ⅱ與Ⅲ
D.Ⅱ與Ⅳ
A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.擺缸式
A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.十字頭式
A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.十字頭式
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動(dòng)器是屬于（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
如圖，采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。