A.0.5°/min
B.1°/min
C.2°/min
D.4°/min
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關(guān)于舵機(jī)浮動(dòng)桿控制機(jī)構(gòu)儲(chǔ)存彈簧工作情況的下列說法中：
Ⅰ.受推力作用時(shí)彈簧縮短；
Ⅱ.受推力作用時(shí)彈簧伸長；
Ⅲ.受拉力作用時(shí)彈簧縮短；
Ⅳ.受拉力作用時(shí)彈簧伸長，正確的是（）.
A.Ⅰ與Ⅲ
B.Ⅰ與Ⅳ
C.Ⅱ與Ⅲ
D.Ⅱ與Ⅳ
A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.擺缸式
A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.十字頭式
A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.十字頭式
A.滾輪式
B.擺缸式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.撥叉式
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說法正確的是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。