A.功率
B.效率
C.價格
D.容量
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發(fā)電機銘牌上一般都標明有：
（1）額定功率、額定功率因數(shù)。
（2）額定定子電壓、電流，額定轉子電流。
（3）額定周率、額定轉速。
（4）效率、額定溫升。
其中這種說法正確的有：（）
A.（1）（2）
B.（3）（4）
C.（1）（2）（3）
D.（1）（2）（3）（4）
A.90天
B.700小時
C.75天
D.500小時
A.400
B.300
C.200
D.50
在應急機的日常維護中，我們應定期檢查（）。
（1）機組的冷卻風扇（2）機罩防火門（3）發(fā)電機三相對地絕緣（4）應急停機按鈕
A.（1）（2）
B.（3）（4）
C.（2）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
A.為了防止蓄電池漏電，不可清理蓄電池可能存在的油污；
B.確認蓄電池組的接線可靠，電纜絕緣層完好；
C.根據(jù)潤滑油過濾器、柴油過濾器、空氣進口過濾器壓差指示，適時清洗或更換濾芯；
D.定期清理應急日用油罐底部的水、污物，確保柴油潔凈。
最新試題
下列關于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是（）
泵排泄閥卡住會導致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的（）異常高。
冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度（17℃）。
當被驅動的設備不在一根軸線上時，雙燃料發(fā)動機會（）過度。
溫度控制原件設置錯誤會導致雙燃料發(fā)動機（）。
雙燃料發(fā)電機組停機狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉一次以減少動力（）損失。
過電壓、欠電壓或超負荷裝置脫扣后，雙燃料發(fā)電機就沒有（）。
噴油泵齒條打不開會造成雙燃料（）不啟動。
原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中（）過高。
雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。