發(fā)電機(jī)銘牌上一般都標(biāo)明有:
(1)額定功率、額定功率因數(shù)。
(2)額定定子電壓、電流,額定轉(zhuǎn)子電流。
(3)額定周率、額定轉(zhuǎn)速。
(4)效率、額定溫升。
其中這種說法正確的有:()
A.(1)(2)
B.(3)(4)
C.(1)(2)(3)
D.(1)(2)(3)(4)
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A.90天
B.700小時(shí)
C.75天
D.500小時(shí)
A.400
B.300
C.200
D.50
在應(yīng)急機(jī)的日常維護(hù)中,我們應(yīng)定期檢查()。
(1)機(jī)組的冷卻風(fēng)扇(2)機(jī)罩防火門(3)發(fā)電機(jī)三相對(duì)地絕緣(4)應(yīng)急停機(jī)按鈕
A.(1)(2)
B.(3)(4)
C.(2)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.為了防止蓄電池漏電,不可清理蓄電池可能存在的油污;
B.確認(rèn)蓄電池組的接線可靠,電纜絕緣層完好;
C.根據(jù)潤滑油過濾器、柴油過濾器、空氣進(jìn)口過濾器壓差指示,適時(shí)清洗或更換濾芯;
D.定期清理應(yīng)急日用油罐底部的水、污物,確保柴油潔凈。
A.數(shù)字式電壓表
B.數(shù)字式電流表
C.數(shù)字式頻率表
D.遙控指示屏
最新試題
溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)()。
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動(dòng)力()損失。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或()。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會(huì)使滑油()增大。
當(dāng)被驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不在一根軸線上時(shí),雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)()過度。
勵(lì)磁器電樞短路會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)沒有()。
原水壓力低會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中()過高。
水腔中結(jié)垢或受堵會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空氣啟動(dòng)()過熱。
基座螺栓松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)()過大。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的()。