根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當保持適當?shù)臏贤ā?/p>

開首駛離角太大的嚴重后果是（）。

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。

在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。

當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風”效應(yīng)。

船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）

船舶逆風掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。

下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確？（）

船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。

在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。