船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。

船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。

在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。

根據《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。

關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）

根據《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當的值班；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當的溝通。

船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）

駛靠角的調整可通過下列哪種途徑實現？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協助。

船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現象，船員常稱此現象為（）。