A.解約條款
B.質(zhì)詢條款
C.受載條款
D.違約責(zé)任條款
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.只要承租人未提出解除合同，船長(zhǎng)仍應(yīng)指揮船舶駛往裝貨港
B.無(wú)論承租人是否要求解除合同，船長(zhǎng)仍應(yīng)指揮船舶駛往裝貨港
C.船舶得以解除繼續(xù)駛往裝貨港的義務(wù)
D.船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)出租人的指示，決定是否將船舶繼續(xù)駛往裝貨港
A.將受載期的前一天作為解約日
B.將受載期的最后一天作為解約日
C.將交船日的次日作為解約日
D.將交船日的最后一天作為解約日
A.受載期
B.到港日
C.解約日
D.交船日
A.提前受載條款
B.不得提前條款
C.等待責(zé)任條款
D.絕對(duì)免責(zé)條款
A.受載期是指船舶預(yù)期到達(dá)裝貨港或地點(diǎn)，并做好裝貨準(zhǔn)備的日期
B.解約日是指船舶抵達(dá)合同約定或承租人選定的裝貨港并做好裝貨準(zhǔn)備的最后期限
C.如果船舶未能在受載期之前抵達(dá)裝貨港并做好裝貨準(zhǔn)備，承租人有權(quán)解除合同
D.如果船舶未能在解約日之前抵達(dá)裝貨港并做好裝貨準(zhǔn)備，承租人有權(quán)解除合同
最新試題
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。