壓載水管理計劃應(yīng)包括一個不應(yīng)進行壓載水更換的條件清單，這些條件可能來源于（）。
Ⅰ．特殊情況造成緊急形勢；
Ⅱ．由于氣象應(yīng)力產(chǎn)生的不可抗拒力；
Ⅲ．其他危及人員生命和船舶安全的情況。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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你可能感興趣的試題
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.1
B.2
C.3
D.4
在海上進行壓載水更換時，應(yīng)考慮關(guān)于更換壓載水安全方面的指導(dǎo)，遵照以下做法（）.
Ⅰ．可行時，船舶應(yīng)在深海、開闊水域并盡可能遠離海岸處進行壓載水更換；
Ⅱ．如不可能做到上一點，應(yīng)遵照地區(qū)協(xié)議制定的要求進行，特別是在離岸200海里以內(nèi)的區(qū)域更應(yīng)如此；
Ⅲ．為及時清除沉積物，所有壓載水均應(yīng)排放掉，直至泵吸喪失為止，如可能，應(yīng)使用掃艙泵或噴射器。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ
為盡量減少壓載水中帶入有害水生物、病原體和沉積物，在下列哪些區(qū)域應(yīng)盡量減少或避免加裝壓載水（）。
Ⅰ．港口國所確定的區(qū)域；
Ⅱ．夜間，當(dāng)水底浮游生物易在水體中上升時；
Ⅲ．非常淺的水域；
Ⅳ．推進器易攪起沉積物的區(qū)域。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
預(yù)防有害水生物和病原體傳播的措施包括（）。
Ⅰ．盡量減少帶入有害水生物、病原體和沉積物；
Ⅱ．及時清除沉積物；
Ⅲ．避免非必要的壓載水排放；
Ⅳ．如果為便利貨物安全操作，必須在同一港口加裝和排放壓載水，應(yīng)注意避免不必要地排放在其他港口加裝的壓載水。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。