單項選擇題超大型船舶單點系泊,波浪很小時,適合的系纜長度應為水面至導纜孔高度的()倍左右。

A.0.5
B.1
C.1.5
D.2


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1.單項選擇題超大型船舶相對旋回直徑(D/L)和旋回直徑(D)與一般萬噸船的相應值比較,下列哪項正確()?

A.相對旋回直徑基本相等,旋回直徑基本相等
B.相對旋回直徑大,旋回直徑基本相等
C.相對旋回直徑基本相等,旋回直徑大
D.相對旋回直徑大,旋回直徑大

4.單項選擇題旋回過程中超大型船舶的速降與一般萬噸級貨船的速降比較:().

A.超大型船舶速降大,一般萬噸級貨船速降小
B.超大型船舶速降大,一般萬噸級貨船速降大,且相同
C.超大型船舶速降小,一般萬噸級貨船速降大
D.超大型船舶速降小,一般萬噸級貨船速降小,且相同

5.單項選擇題因超大型船舶沖程較長、余速降低緩慢,在港內制動時多采用:().

A.拖錨制動
B.拖船制動
C.蛇航降動
D.倒車制動

最新試題

并靠他船時,兩船不應有()。

題型:單項選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。

題型:單項選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:單項選擇題

有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。

題型:單項選擇題

關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。

題型:單項選擇題

船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調整。①系纜的強度、角度、根數;②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質量。

題型:單項選擇題

駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。

題型:單項選擇題

在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵

題型:單項選擇題

采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()

題型:單項選擇題

當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。

題型:單項選擇題