A.風舷角最小、錨鏈受張力最大
B.風舷角最小、錨鏈受張力最小
C.風舷角最大、錨鏈受張力最小
D.風舷角最大、錨鏈受張力最大
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A.α最大時
B.α最小時
C.θ為零時
D.θ=α時
A.船舶偏離平衡位置最大時
B.船舶風舷角最大時
C.錨鏈與風的夾角最大時
D.整個偏蕩周期中
A.增大
B.縮短
C.不變
D.明顯增大
A.周期縮短,錨鏈受力減小
B.周期縮短,錨鏈受力增大
C.周期變長,錨鏈受力減小
D.周期變長,錨鏈受力增大
A.首傾越大、吃水越大、偏蕩幅度越大;
B.尾傾越大、吃水越大、偏蕩幅度越大;
C.首傾越大、吃水越小,偏蕩幅度越大
D.尾傾越大、吃水越小,偏蕩幅度越大
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。