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A.300
B.350
C.400
D.500
A.350
B.400
C.50
D.1000
A.客運(yùn)列車
B.旅客列車
C.特快行郵列車
D.軍用列車
A.摘掛調(diào)車
B.轉(zhuǎn)場調(diào)車
C.取送調(diào)車
D.其他調(diào)車
A.摘掛調(diào)車
B.轉(zhuǎn)場調(diào)車
C.取送調(diào)車
D.其他調(diào)車
最新試題
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
無守列車中,當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí),應(yīng)()
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí),應(yīng)()
無守列車實(shí)行站與站間交接檢查的(),車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
貨物運(yùn)單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡稱。
無守列車進(jìn)行交接檢查發(fā)現(xiàn)問題時(shí),需編制記錄時(shí)按規(guī)定要求編制,并將記錄粘貼在()或封套背面。
()屬于運(yùn)用車。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布,則應(yīng)()
()是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()