A.二
B.三
C.四
D.五
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A.具有嚴(yán)格的防護(hù)意義
B.沒(méi)有防護(hù)意義
C.有的具有防護(hù)意義,有的沒(méi)有防護(hù)意義
D.有一定的防護(hù)意義
A.十
B.九
C.八
D.七
A.五
B.四
C.三
D.二
A.具有嚴(yán)格的防護(hù)意義
B.沒(méi)有防護(hù)意義
C.有的具有防護(hù)意義,有的沒(méi)有防護(hù)意義
D.具有一定的防護(hù)意義
A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.雙線區(qū)間
最新試題
()是否可以通過(guò)駝峰,由車站會(huì)同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《車站行車工作細(xì)則》。
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
車輛資產(chǎn)移交記錄是()
運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
加冰冷藏車每輛裝(卸)車作業(yè)時(shí)間(不包括洗車和預(yù)冷時(shí)間)不得超過(guò)()
當(dāng)無(wú)守列車中貨物裝載超過(guò)貨車裝載限界時(shí),發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定()
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全,應(yīng)()
()的線路禁止溜放調(diào)車。
當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。