A.拋棄按習(xí)慣不應(yīng)載于甲板上的貨物
B.拋棄承運(yùn)人擅自載于甲板上的貨物
C.A和B都不得列入共同海損
D.A和B都可列入共同海損
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A.裝船時(shí)價(jià)值加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)
B.在A中應(yīng)減去不屬于共同海損的損失金額
C.在B的基礎(chǔ)上還應(yīng)減除承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)工
D.以上說(shuō)法均不正確
A.不得列入共同海損
B.貨主應(yīng)參加共同海損分?jǐn)?br />
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
A.一律不參加共同海損分?jǐn)?br /> B.全部參加共同海損分?jǐn)?br /> C.部分參加共同海損分?jǐn)?br /> D.以上說(shuō)法均不正確分?jǐn)?/p>
A.發(fā)生共同海損時(shí)的實(shí)際價(jià)值為基礎(chǔ)計(jì)算
B.發(fā)生共同海損后,航程終止時(shí)的完好價(jià)值為基礎(chǔ)計(jì)算
C.發(fā)生共同海損后,航程終止時(shí)的實(shí)際價(jià)值為基礎(chǔ)計(jì)算
D.B或C
A.故意
B.非有意
C.故意或非有意
D.故意和非有意
最新試題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
污水井與污水溝屬于()管系。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
()不屬于艙底水管系。