A.2人
B.5人
C.10人
D.20人
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A.鐵路乘車證
B.特種乘車證
C.記者證
D.調(diào)度命令
A.應(yīng)將金額線全額剪下,交給旅客
B.應(yīng)將金額線全部保留,交給旅客
C.應(yīng)將金額線保留9000元
D.金額線保留佰元部分
A.不予追究
B.補(bǔ)收加格達(dá)奇—哈爾濱間的空調(diào)費(fèi),并加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)的50%,核收手續(xù)費(fèi)
C.補(bǔ)收加格達(dá)奇—大慶間的空調(diào)費(fèi),核收手續(xù)費(fèi)
D.補(bǔ)收加格達(dá)奇—大慶間的空調(diào)費(fèi)
A.鐵路局
B.中國鐵路總公司
C.收入管理部門
D.本段
最新試題
旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機(jī)上的(),掃描旅客列車提供的二維碼來完成支付所補(bǔ)辦車票票款的方式。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時(shí),列車長(zhǎng)開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。
發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問題,對(duì)涉嫌觸犯刑律的,移交()依法處理。
一個(gè)社會(huì)個(gè)體,從其產(chǎn)生旅行需要開始,到其旅行需要消失為止的整個(gè)過程,成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對(duì)象,即()。
動(dòng)車組列車故障需隧道內(nèi)換乘時(shí),由()操作開啟隧道內(nèi)的應(yīng)急照明裝置。
在列車上發(fā)現(xiàn)()應(yīng)加倍補(bǔ)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。
動(dòng)車組列車故障站內(nèi)換乘熱備動(dòng)車組,()持其他車次車票的旅客上車。
高速鐵路發(fā)生動(dòng)車組脫軌事故后,()負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客,收集、清理、看守旅客攜帶物品,并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
一名旅客攜帶的行李超重20千克,應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元,但該行李的價(jià)值僅為20元,該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)()元。
列車進(jìn)行旅客滿意度調(diào)查最常用的方法是()。