單項選擇題武廣高鐵錨段關節(jié)處，受電弓與導線的接觸點和導線在下一個支柱處抬高約150mm處的懸掛點之間成一個拋物線形。其誤差為（）mm。
A、±20
B、±25
C、±30
D、±35
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題武廣高鐵錨段關節(jié)處，受電弓與導線的接觸點和導線在下一個支柱處抬高約（）mm處的懸掛點之間成一個拋物線形。
A、180
B、200
C、250
D、150
2.單項選擇題接觸線高度為5300mm，在支撐點處測量到的導高差最大允許值為（）mm。
A、50
B、25
C、30
D、20
3.單項選擇題接觸線高度為5300mm。接觸線在支撐點處的可允許偏差為（）mm。
A、±20
B、±25
C、±30
D、±35
4.單項選擇題輕型分段絕緣器一般使用在城市軌道交通和干線鐵路的接觸網(wǎng)上。根據(jù)接觸網(wǎng)和受電弓的類型，列車的最高通過速度為（）km/h。
A、180
B、200
C、250
D、350
5.單項選擇題武廣高鐵在設計中盡量考慮了環(huán)境的影響，絕緣子的爬電距離設計為（）mm。
A、1400
B、1200
C、1800
D、2000
最新試題
關于彈性吊弦的維護技術標準，下列描述正確的是（）。
題型：多項選擇題
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔當?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
移動視頻監(jiān)測主要包括（）
題型：多項選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標準狀態(tài)為（）。
題型：單項選擇題
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
題型：單項選擇題
腕臂的長度與什么因素有關（）。
題型：多項選擇題
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
題型：單項選擇題
現(xiàn)場作業(yè)結束及作業(yè)車返回駐地后，司機應對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。
題型：判斷題
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
題型：多項選擇題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領導人簽發(fā)，一車一票。
題型：判斷題