一名旅客攜帶的行李超重20千克，應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元，但該行李的價(jià)值僅為20元，該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)（）元。

站車無(wú)線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括（）。

列車進(jìn)行旅客滿意度調(diào)查最常用的方法是（）。

列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒(méi)有收到退還差額信息時(shí)，列車長(zhǎng)開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實(shí)后通過(guò)原掃碼方式辦理退款。

《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定硬臥車廂衛(wèi)生紙定位在（）。

旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款（）。

高速鐵路發(fā)生動(dòng)車組脫軌事故后，（）負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客，收集、清理、看守旅客攜帶物品，并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機(jī)上的（），掃描旅客列車提供的二維碼來(lái)完成支付所補(bǔ)辦車票票款的方式。

列車上可以拍發(fā)電報(bào)的人是（）。

《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求，辦理交接時(shí)行（）。