A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)會(huì)喘氣
B、發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)會(huì)回火
C、怠速喘振
D、NOX排放量增加
A、EGR真空電磁閥可能卡在關(guān)閉狀態(tài)
B、EGR閥的膜片復(fù)位彈簧彈力不足或損壞
C、EGR真空電磁閥可能卡在開啟狀態(tài)
D、EGR真空電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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最新試題
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào),比較適合的儀器是()。
空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào),故取消了大氣壓力傳感器。
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為()V。
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動(dòng)解除巡航控制?()
在暖機(jī)過程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標(biāo)怠速。
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是()。
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來達(dá)到很高的控制精度。