一個運輸部門在數(shù)據(jù)庫中保存有車輛保有量和維修記錄。為評估數(shù)據(jù)庫信息的準確性，以下哪一項審計程序是最恰當?shù)模ǎ?/p>

內部審計師經(jīng)常向業(yè)務客戶提出合理的建議，卻發(fā)現(xiàn)業(yè)務客戶看上去無視該建議。這種情況可能會發(fā)生，由于內部審計師假定部分經(jīng)理是較為理性的，但組織或經(jīng)理可能不會表現(xiàn)出這種理性。在內部審計師假定部分經(jīng)理是較為理性的時候，沒有假定以下哪項（）

當舞弊調查的調查階段結束，參加調查的人員已搜集充分的證據(jù)，足以對舞弊者進行懲戒并提起訴訟時，審計師應該做的下一步工作是什么（）？

系統(tǒng)開發(fā)審計業(yè)務包括在各個關鍵點的檢查，以保證開發(fā)過程受到恰當?shù)乜刂坪凸芾?。這些檢查包括以下所有各項，除了（）

以下哪項內容屬于設計公司業(yè)績衡量評估系統(tǒng)時所采取的典型步驟（）？

根據(jù)公司要求，公司員工在應用公司信用卡購買飛機票出差時，只能乘坐經(jīng)濟艙，不能乘坐頭等艙或公務艙。但這條規(guī)定并不總是得到遵守，以下哪項內容為此提供了最有力的證據(jù)（）？

審計師可以得到的最適當?shù)慕Y論是（）

以下哪項最有可能被認為是舞弊的征兆（）？

審計發(fā)現(xiàn)必須以充分、可靠、相關和有用的信息為依據(jù)。以下有關信息的哪項說法是正確的（）

以下哪項內容并非審計部門實施的控制自我評價的典型做法（）？