填空題部分調(diào)車場線路直接發(fā)車,即采用(),使部分列車直接從()出發(fā),減少()列向出發(fā)場的轉(zhuǎn)線作業(yè),使尾部能力得到提高。
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車站改編能力由()和()組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時(shí),Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輛溜放過程所受阻力包括()、制動力以及起動阻力等。
題型:多項(xiàng)選擇題
駝峰溜放部分是指由()(峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn))到()或計(jì)算點(diǎn)(調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時(shí))的線路范圍。
題型:單項(xiàng)選擇題
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)?()
題型:單項(xiàng)選擇題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行,必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站,在單線鐵路上稱();在雙線鐵路上稱();辦理列車通過、交會、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車站稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分線引入方式三種方式。
題型:填空題
有客貨作業(yè)中間站一般采用()列式布置圖。
題型:單項(xiàng)選擇題