修補圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標準是（）

檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時，可采用（）等。

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為A1級劣化。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為B級劣化。

對淺基墩臺應(yīng)進行防護加固。加固方法一般采用局部防護、整體防護或鉆孔樁圍幕等。防護標高應(yīng)符合（）原則。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為B級劣化。

整修加固防護及河調(diào)建筑物時，對漿砌料石或塊石有（）要求。

對時速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準，限值應(yīng)滿足（）

整修支座作業(yè)的質(zhì)量標準是（）