A.現(xiàn)行最大活載(包括沖擊)作用下實(shí)測(cè)彈性撓度的1/2;開行動(dòng)車組區(qū)段,按動(dòng)車組和普通客車實(shí)測(cè)平均撓度之和的1/2 B.中-活載作用下為計(jì)算靜撓度的1/2 C.懸臂梁端部的上拱度可采用按2倍懸臂梁長(zhǎng)度的簡(jiǎn)支梁計(jì)算撓度的1/2,自由梁(掛孔)的上拱度值,按簡(jiǎn)支梁設(shè)置 D.連續(xù)梁的邊跨按簡(jiǎn)支梁設(shè)置
A.a≤0.35g(道砟橋面) B.a≤0.50g(無(wú)砟軌道和明橋面) C.a≤0.50g(道砟橋面) D.a≤0.35g(無(wú)砟軌道和明橋面)
A.時(shí)速200km的橋梁;t≤3.0mm B.時(shí)速200km的橋梁;t≥3.0mm C.時(shí)速250km的橋梁;t≤2.0mm D.時(shí)速250km的橋梁;t≥3.0mm