關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標準，下列描述正確的是（）。

現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。

高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標識，工具物品可以不粘貼反光標識。

當需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。

對于拉出值計算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。

移動視頻監(jiān)測主要包括（）

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。

高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m，則每根電纜保護層采用單點接地。