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根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》,實(shí)行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的過(guò)載光功率。
繁忙干線營(yíng)業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目,涉及列車(chē)進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車(chē)間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
對(duì)于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
光纖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對(duì)象的功能、降低性能:監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對(duì)象的正常工作。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線,不符合要求的是:()
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的A類(lèi)工程施工,必須()
蓄電池柜(架)水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,漆面完整,螺栓、螺母進(jìn)過(guò)防腐處理。抗震加固應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定:政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。