<track id="by39h"></track>

<ins id="by39h"><acronym id="by39h"></acronym></ins>

<wbr id="by39h"><span id="by39h"><u id="by39h"></u></span></wbr>

<tr id="by39h"><kbd id="by39h"></kbd></tr>

問答題

【簡答題】某工程公司在市內(nèi)高架線路的混凝土工程施工過程中出現(xiàn)了局部坍塌事故，經(jīng)調(diào)查組的技術(shù)鑒定認(rèn)為是由于施工單位拆模過早，混凝土未達到足夠強度所造成的。由于及時發(fā)現(xiàn)沒有造成重大損失，估計損失不足4萬元，且未造成人身傷亡。事故處理的依據(jù)是什么？事故處理報告應(yīng)由誰提出？

答案：（1）事故處理的依據(jù)有：質(zhì)量事故的實況資料；合同文件；有關(guān)技術(shù)文件、檔案；相關(guān)建設(shè)法律法規(guī)。
（2）事故處理報...

你可能感興趣的試題

【簡答題】某工程公司在市內(nèi)高架線路的混凝土工程施工過程中出現(xiàn)了局部坍塌事故，經(jīng)調(diào)查組的技術(shù)鑒定認(rèn)為是由于施工單位拆模過早，混凝土未達到足夠強度所造成的。由于及時發(fā)現(xiàn)沒有造成重大損失，估計損失不足4萬元，且未造成人身傷亡。此質(zhì)量事故的調(diào)查組應(yīng)由誰組織？監(jiān)理單位是否應(yīng)參加質(zhì)量事故調(diào)查組？

答案：（1）事故調(diào)查組應(yīng)由市建設(shè)行政主管部門組織。
（2）事故若與監(jiān)理方?jīng)]有責(zé)任關(guān)系，則監(jiān)理方可應(yīng)邀參加調(diào)查，協(xié)助調(diào)...

【簡答題】某工程公司在市內(nèi)高架線路的混凝土工程施工過程中出現(xiàn)了局部坍塌事故，經(jīng)調(diào)查組的技術(shù)鑒定認(rèn)為是由于施工單位拆模過早，混凝土未達到足夠強度所造成的。由于及時發(fā)現(xiàn)沒有造成重大損失，估計損失不足4萬元，且未造成人身傷亡。此質(zhì)量事故的技術(shù)處理方案應(yīng)由誰提出？事故處理要求是什么？

答案：（1）事故技術(shù)處理方案應(yīng)由原設(shè)計單位提出，由其他單位提出的方案則應(yīng)經(jīng)原設(shè)計單位同意簽認(rèn)。
（2）事故處理的基本...

【簡答題】某工程公司在市內(nèi)高架線路的混凝土工程施工過程中出現(xiàn)了局部坍塌事故，經(jīng)調(diào)查組的技術(shù)鑒定認(rèn)為是由于施工單位拆模過早，混凝土未達到足夠強度所造成的。由于及時發(fā)現(xiàn)沒有造成重大損失，估計損失不足4萬元，且未造成人身傷亡。此質(zhì)量事故的調(diào)查報告應(yīng)由誰提出？

答案：

質(zhì)量事故調(diào)查報告應(yīng)由事故調(diào)查組在調(diào)查結(jié)果10天內(nèi)提出。

【【簡答題】】某工程公司在市內(nèi)高架線路的混凝土工程施工過程中出現(xiàn)了局部坍塌事故，經(jīng)調(diào)查組的技術(shù)鑒定認(rèn)為是由于施工單位拆模過早，混凝土未達到足夠強度所造成的。由于及時發(fā)現(xiàn)沒有造成重大損失，估計損失不足4萬元，且未造成人身傷亡。事故處理的依據(jù)是什么？事故處理報告應(yīng)由誰提出？

答案：（1）事故處理的依據(jù)有：質(zhì)量事故的實況資料；合同文件；有關(guān)技術(shù)文件、檔案；相關(guān)建設(shè)法律法規(guī)。
（2）事故處理報...