A.每日,每周
B.每周,每日
C.每周,每月
D.每月,每周
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A.民航局
B.民航地區(qū)管理局
C.監(jiān)管局
D.航空運(yùn)輸企業(yè)
A.距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)前端1.5米處、機(jī)尾和翼尖水平投影處地面
B.距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)前端2米處、機(jī)尾和機(jī)翼水平投影處地面
C.距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)后端1.5米處、機(jī)尾和翼尖水平投影處地面
D.距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)后端2米處、機(jī)尾和機(jī)翼水平投影處地面
A.牽引車
B.加油車
C.電源車
D.行李拖車
A.15
B.20
C.25
D.30
A.一次,每?jī)赡?br />
B.兩次,每五年
C.一次,每五年
D.兩次,每?jī)赡?/p>
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最新試題
安全隱患治理“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位針對(duì)所有排查出的安全隱患應(yīng)制定、實(shí)施技術(shù)措施或管理措施,確保相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)得到有效消除或緩解至可接受的水平。
風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較大,應(yīng)全部或者局部停止運(yùn)行,并經(jīng)過一定時(shí)間治理方能將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患,或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患,屬于()。
《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》由中國民用航空局航空安全辦公室負(fù)責(zé)解釋。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)按照所在地地區(qū)管理局要求,()報(bào)告單位的安全隱患信息。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立()機(jī)制,持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
對(duì)旅客購買國際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際(地區(qū))單程機(jī)票的,其國內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國際(地區(qū))航段登記的身份證件。
未依照規(guī)定對(duì)運(yùn)營(yíng)中的危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品的運(yùn)輸工具通過定位系統(tǒng)實(shí)行監(jiān)控的,由主管部門給予(),并責(zé)令改正;拒不改正的,處十萬元以下罰款,并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以下罰款。
各機(jī)場(chǎng)公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則,聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商,對(duì)相關(guān)身份核驗(yàn)設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。
《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》各單位可根據(jù)相關(guān)文件的要求,結(jié)合自身安全工作實(shí)際要求,建立并實(shí)施的安全隱患排查治理機(jī)制及做法。
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實(shí)施進(jìn)行,特別是已經(jīng)建立()單位。