單項(xiàng)選擇題在飛行區(qū)設(shè)置特種車輛加油站或在機(jī)坪上為特種車輛提供流動(dòng)加油服務(wù)作業(yè)的,機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)事先取得()同意。

A.民航局
B.民航地區(qū)管理局
C.監(jiān)管局
D.航空運(yùn)輸企業(yè)


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1.單項(xiàng)選擇題在確認(rèn)航空器處于安全停泊狀態(tài)后,接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)在()設(shè)置醒目的反光錐形標(biāo)志物。

A.距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)前端1.5米處、機(jī)尾和翼尖水平投影處地面
B.距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)前端2米處、機(jī)尾和機(jī)翼水平投影處地面
C.距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)后端1.5米處、機(jī)尾和翼尖水平投影處地面
D.距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)后端2米處、機(jī)尾和機(jī)翼水平投影處地面

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)場跑道、滑行道、機(jī)坪的幾何構(gòu)型以及平面尺寸應(yīng)當(dāng)符合()的要求。

A.《民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》
B.《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
C.《民用機(jī)場飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》
D.《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》

最新試題

我國的安全管理理論將危險(xiǎn)源劃分為三大類,即第一類危險(xiǎn)源、第二類危險(xiǎn)源和第三大類危險(xiǎn)源。

題型:判斷題

應(yīng)掌握分管范圍內(nèi)的安全隱患及治理措施,屬于下列()的職責(zé)?

題型:單項(xiàng)選擇題

民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)按照所在地地區(qū)管理局要求,()報(bào)告單位的安全隱患信息。

題型:單項(xiàng)選擇題

安全隱患排查“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠有效排查生產(chǎn)經(jīng)營中影響安全生產(chǎn)的所有特大安全隱患和日常安全隱患及其狀態(tài)、影響路徑、影響范圍,各級管理人員和全體員工對職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患有清晰的認(rèn)識。

題型:判斷題

對旅客購買國際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際(地區(qū))聯(lián)程機(jī)票的,其國內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國際(地區(qū))航段登記的身份證件。

題型:判斷題

對于本級機(jī)構(gòu)無法治理的安全隱患,報(bào)()機(jī)構(gòu)進(jìn)行治理。

題型:單項(xiàng)選擇題

電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者未按規(guī)定對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn),或者對身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的,主管部門應(yīng)當(dāng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為進(jìn)一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(境)外使用居民身份證購買()機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的查驗(yàn)問題。

題型:單項(xiàng)選擇題

安全隱患治理“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對所有排查出的安全隱患應(yīng)制定、實(shí)施技術(shù)措施或管理措施,確保相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)得到有效消除或緩解至可接受的水平。

題型:判斷題

民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的其他單位的安全隱患,及時(shí)向()進(jìn)行通報(bào)。

題型:單項(xiàng)選擇題