單項(xiàng)選擇題船用電池有（）.

A、一次性電池
B、充放電電池
C、鉛酸電池/鎳鎘電池
D、A/B/C


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1.單項(xiàng)選擇題衡量一次性電池質(zhì)量的指標(biāo)是（）.

A、擱置壽命，即生產(chǎn)出來后擱置起來不用直到不能用的時(shí)間
B、生產(chǎn)出來侯二年仍可用
C、生產(chǎn)出來侯四年仍可用
D、A/B/C均錯(cuò)

2.單項(xiàng)選擇題鉛蓄電池膠塞上的透氣孔需要保持通常，蓄電池室需要通風(fēng)良好，并嚴(yán)禁煙火，主要原因是（）

A、放電過程中要產(chǎn)生H2和02
B、充電過程中產(chǎn)生易燃易爆氣體
C、電解液為易燃易爆物質(zhì)
D、蓄電池為塑料外殼，耐火性差

3.單項(xiàng)選擇題鉛蓄電池放電的盡了電壓為額定電壓的（）.

A、10%
B、30%
C、75%
D、90%

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)電解液的濃度來判斷蓄電池充放電程度，適用于（）.

A、酸性、堿性蓄電池
B、鉛酸蓄電池
C、鉻—鎳蓄電池
D、堿性蓄電池

5.單項(xiàng)選擇題遇到過下列（）情況，應(yīng)進(jìn)行過充電.

A、蓄電池已放電致電極極限電壓以下
B、以最大電流超過限度
C、蓄電池放電后，耽擱1-2天，沒有及時(shí)充電
D、以上都對(duì)

最新試題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題