單項(xiàng)選擇題機(jī)油直接貯存在柴油機(jī)油底殼內(nèi),稱為()系統(tǒng)。
A.干式循環(huán)
B.低速循環(huán)
C.熱式循環(huán)
D.濕式循環(huán)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題機(jī)油單獨(dú)貯存在柴油機(jī)外部的機(jī)油箱內(nèi),稱為()系統(tǒng)。
A.熱式循環(huán)
B.濕式循環(huán)
C.干式循環(huán)
D.低速循環(huán)
2.單項(xiàng)選擇題按照循環(huán)機(jī)油的收容方式不同,柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為()循環(huán)兩大類。
A.熱式與冷式
B.干式與濕式
C.高式與低式
D.整體式與隧道式
3.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功用是向柴油機(jī)各摩擦表面提供充足的機(jī)油,以減少(),保證柴油機(jī)正常工作。
A.消耗
B.冷卻
C.熱量
D.磨損
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要包括預(yù)供油泵、()、機(jī)油濾清器、單向一調(diào)壓閥、油底殼等。
A.燃油泵
B.機(jī)油泵
C.活塞
D.增壓器
5.單項(xiàng)選擇題由預(yù)供油泵、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、單向一調(diào)壓閥、油底殼組成的系統(tǒng)是柴油機(jī)()系統(tǒng)。
A.潤(rùn)滑
B.冷卻
C.增壓
D.啟動(dòng)
最新試題
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
題型:判斷題
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
題型:判斷題
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
題型:判斷題
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
題型:判斷題
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
題型:判斷題
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
題型:判斷題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
題型:判斷題
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
題型:判斷題
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
題型:判斷題
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
題型:判斷題