A.軸上零件軸向定位
B.軸上零件周向定位
C.兼作安全保護(hù)裝置
D.前三項(xiàng)均是
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A.永久連接
B.滑動(dòng)連接
C.安全保護(hù)
D.軸上零件定位
A.兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)中
B.兩軸靜止時(shí)
C.兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)、靜止時(shí)都可以
D.兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)、靜止時(shí)都不可以
A.連接
B.傳遞大功率
C.永久固定
D.相對(duì)滑動(dòng)
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.兼作安全裝置
B.固定連接零件軸向位置
C.傳遞大載荷
D.固定連接零件周向位置
最新試題
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故常可與高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門(mén)。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。