A.應(yīng)距道心不小于1500mm
B.兩線之間距鋼軌頭部外側(cè)大于810mm,高度自軌面算起不大于300mm
C.應(yīng)有危險(xiǎn)標(biāo)示
D.坡度不陡與1:1
E.應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)小于810mm,高度應(yīng)低于軌面
F.高度自軌底算起不小于510mm
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A.造成30人以上死亡
B.造成100人以上重傷
C.造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失
D.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上
A.機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)
B.擠道岔
C.列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施
D.無調(diào)度命令施工,超范圍施工,超范圍維修作業(yè)
A.列車冒進(jìn)信號或越過警沖標(biāo)
B.作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車
C.施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車
D.使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車
E.列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞
A.未被平衡欠超高一般不應(yīng)大于75mm
B.未被平衡欠超高困難情況下不應(yīng)大于90mm
C.允許速度大于120km/h線路個(gè)別特殊情況下已設(shè)置的90(不舍)~110mm的欠超高可暫時(shí)保留,但應(yīng)逐步改造
D.旅客列車較多時(shí)宜增加未被平衡欠超高
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
最新試題
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值,低頭及壓堆不大于()/m。
無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于()。
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:原焊縫打磨后,不符合鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),每處扣()分。
50kg/m一級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。
60kg/m二級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。
下列()屬于鐵路交通事故。
60kg/m舊鋼軌三(整修前)級傷損限值,銹蝕后軌腰剩余厚度不小于()。
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,低頭及壓堆小于()mm/m。
60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床,線路鋼軌大修周期()Mt。