A、19世紀(jì)中后期
B、1948年前后
C、1972年之前
D、中世紀(jì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、一定范圍水域中的船舶有目的的運(yùn)動(dòng)和行為的總和
B、一個(gè)水域中的船舶航行
C、船舶在大洋、沿岸、狹水道、港區(qū)等的航行
D、除停泊以外的所有運(yùn)動(dòng)的船舶
A、①、②、⑥
B、⑤、⑥、④
C、③、①、④
D、④、③、⑤
A、Ⅰ
B、Ⅴ
C、Ⅲ
D、Ⅱ
A、Ⅰ
B、Ⅴ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
A、Ⅰ~Ⅵ
B、Ⅱ~Ⅳ
C、Ⅲ~Ⅵ
D、Ⅲ~Ⅴ
最新試題
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí),應(yīng)通過規(guī)定手段()。
船舶所接收到的某船AIS信息的準(zhǔn)確性取決于()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)航行時(shí)()。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將被列在船舶報(bào)告站通報(bào)表中進(jìn)行緊急呼叫。
為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新,任何時(shí)候只要需要,值班駕駛員都應(yīng)檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,為避免緊迫局面的發(fā)生,VTS中心可()。
加入CHISREP的船舶在進(jìn)入CHISREP區(qū)域界線時(shí)向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)(SP)的報(bào)告時(shí)機(jī)是()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于()的區(qū)域。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時(shí),可請(qǐng)求VTS中心提供助航服務(wù)()。
根據(jù)IMO《船舶報(bào)告系統(tǒng)的一般原則》,報(bào)告使用的語言可以是()。①報(bào)告者方言;②當(dāng)?shù)毓俜秸Z言;③英語;④雙方都能聽懂的語言。