A、Ⅰ
B、Ⅴ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
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你可能感興趣的試題
A、Ⅰ~Ⅵ
B、Ⅱ~Ⅳ
C、Ⅲ~Ⅵ
D、Ⅲ~Ⅴ
A、運(yùn)動(dòng)性和有序性
B、運(yùn)動(dòng)性和整體性
C、方向性和整體性
D、有序性和整體性
A、19世紀(jì)中后期
B、20世紀(jì)90年代
C、1948年
D、1972年
A、Ⅰ~Ⅵ
B、Ⅵ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅱ~Ⅴ
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅰ,Ⅱ
D、Ⅱ,Ⅴ
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最新試題
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,任何船舶不得在航道、港池和其他禁錨區(qū)錨泊()。
AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號(hào)為()。
船舶定線制中,用以分隔相反方向交通流的定線措施有()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,在VTS水域內(nèi)應(yīng)該履行報(bào)告的船舶、設(shè)施必須按《VTS用戶指南》所明確的報(bào)告程序和內(nèi)容,通過()向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時(shí),可請(qǐng)求VTS中心提供助航服務(wù)()。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將對(duì)船舶所有人、經(jīng)營人、代理人及可能見過該船或該船舶聯(lián)系過的其它船舶進(jìn)行查詢,核實(shí)該船是否安
IMO的《船舶定線的一般規(guī)定》對(duì)船舶定線的規(guī)劃所提出的原則之一是船舶定線僅用于()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于在規(guī)則規(guī)定水域內(nèi)()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關(guān)()。
加入CHISREP的船舶在進(jìn)入CHISREP區(qū)域界線時(shí)向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)(SP)的報(bào)告時(shí)機(jī)是()。