根據(jù)交通擁擠稅理論，社會最優(yōu)的行車量是（）

城市主導產(chǎn)業(yè)應選擇（）

城市規(guī)模效益的基本機制不包括（）

知識和信息從行業(yè)內部擴展到行業(yè)之間所產(chǎn)生的經(jīng)濟性是（）

投資比較集中、資本有機構成高而需要勞動力較少的產(chǎn)業(yè)是（）

下面屬于原材料導向型產(chǎn)業(yè)的是（）

原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點城市變?yōu)楠毩⒌某鞘袑儆诔鞘腥丝诘模ǎ?/p>

城市中滿足城市內部市場需求的產(chǎn)業(yè)是（）

交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）

勞動力素質提高所實現(xiàn)的經(jīng)濟增長是（）