單項選擇題

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會最優(yōu)的行車量是（）

A.行車者的社會成本等于交通需求價格時的行車量
B.行車者的私人成本小于交通需求價格時的行車量
C.行車者的私人成本等于交通需求價格時的行車量
D.行車者的社會成本小于交通需求價格時的行車量

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