汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

城市規(guī)模與勞動(dòng)生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為（）

判斷一個(gè)城市擴(kuò)展用地的合理性，可以比較城市用地增長率和（）

產(chǎn)品垂直方向差異優(yōu)是指同種產(chǎn)品有不同的（）

下列增加級(jí)差地租的舉措是（）

原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點(diǎn)城市變?yōu)楠?dú)立的城市屬于城市人口的（）

最終需求型初級(jí)產(chǎn)品（）

城市內(nèi)部級(jí)差地租的形成不涉及到（）

完全不受制約的土地市場(chǎng)將（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會(huì)最優(yōu)的行車量是（）