A、反饋電阻Rf與輸入電阻的R1大小
B、平衡電阻R2大小
C、比例調(diào)節(jié)器輸出電壓大小
D、比例調(diào)節(jié)器輸入電壓大小
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A、變軟
B、變硬
C、不變
D、變軟或變硬
A、恢復(fù)時(shí)間
B、階躍時(shí)間
C、最大動(dòng)態(tài)速降
D、調(diào)節(jié)時(shí)間
A、越小
B、越大
C、不變
D、可以任意確定
A、額定轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速
B、最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速
C、基本轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速
D、最高轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)速
A、改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，改變發(fā)電機(jī)輸出電壓
B、改變電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流，改變發(fā)電機(jī)輸出電壓
C、改變發(fā)電機(jī)的電樞回路串聯(lián)附加電阻
D、改變發(fā)電機(jī)的電樞電流
最新試題
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）