A、越小
B、越大
C、不變
D、可以任意確定
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A、額定轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速
B、最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速
C、基本轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速
D、最高轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)速
A、改變發(fā)電機勵磁電流,改變發(fā)電機輸出電壓
B、改變電動機的勵磁電流,改變發(fā)電機輸出電壓
C、改變發(fā)電機的電樞回路串聯(lián)附加電阻
D、改變發(fā)電機的電樞電流
A、恒功率
B、變電阻
C、變轉(zhuǎn)矩
D、恒轉(zhuǎn)矩
A、給定量
B、輸入量
C、擾動量
D、被控量
A、擾動量
B、給定量
C、控制量
D、輸出量
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最新試題
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()