A、額定轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速
B、最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速
C、基本轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速
D、最高轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)速
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A、改變發(fā)電機(jī)勵磁電流,改變發(fā)電機(jī)輸出電壓
B、改變電動機(jī)的勵磁電流,改變發(fā)電機(jī)輸出電壓
C、改變發(fā)電機(jī)的電樞回路串聯(lián)附加電阻
D、改變發(fā)電機(jī)的電樞電流
A、恒功率
B、變電阻
C、變轉(zhuǎn)矩
D、恒轉(zhuǎn)矩
A、給定量
B、輸入量
C、擾動量
D、被控量
A、擾動量
B、給定量
C、控制量
D、輸出量
A、擾動量
B、給定量
C、控制量
D、輸出量
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最新試題
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。