A．帶傳動(dòng)
B．摩擦輪傳動(dòng)
C．液力傳動(dòng)
D．蝸輪蝸桿傳動(dòng)
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A．蝸桿傳動(dòng)
B．帶傳動(dòng)
C．齒輪傳動(dòng)
D．鏈傳動(dòng)
A．齒面膠合
B．齒面點(diǎn)蝕
C．?dāng)帻X
D．齒面塑性變形
A．膠合
B．點(diǎn)蝕
C．?dāng)帻X
D．磨損
A．降低蝸桿齒面硬度
B．降低蝸桿齒面硬度和粗糙度，并使用抗膠合潤(rùn)滑劑
C．降低蝸桿齒面硬度和粗糙度，并使蝸輪齒面采用青銅制造
D．提高蝸桿齒面硬度、降低粗糙度，蝸輪齒面采用青銅制造以及使用抗膠合潤(rùn)滑劑
最新試題
齒輪因齒數(shù)多而使其直徑增加時(shí)，若其他條件相同，則它的彎曲承載能力（）。
斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變，若增大螺旋角則分度圓直徑d1（）。
在下面各方法中，（）不能增加齒輪輪齒的彎曲強(qiáng)度。
齒輪傳動(dòng)中，動(dòng)載系數(shù)Kv主要是考慮（）因素對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響。
對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在潤(rùn)滑良好的條件下，最常見(jiàn)的失效形式為（）。
在閉式減速軟齒面錐齒輪傳動(dòng)中，若載荷平穩(wěn)，則應(yīng)以（）作為齒輪的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。
斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變，螺旋角加大，則分度圓直徑（）。
設(shè)計(jì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)時(shí)，在保證不根切的情況下，宜取較少齒數(shù)，其目的是（）。
下列（）傳動(dòng)屬平面相交軸傳動(dòng)。
齒輪的當(dāng)量齒數(shù)（）實(shí)際齒數(shù)。